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高溫環境下起重機液壓系統維護

文章附圖

  正常工作狀態下,液壓系統液壓油的溫度一般在40~60℃之間,最高不應超過80℃。溫度過高會增大運動部件間的磨損、加速液壓系統密封件的老化和液壓油的氧化變質,影響工程機械的正常運行。

高溫天氣下,起重機液壓系統油溫高溫故障將增多,會使油的粘度變化,引起液壓元件及系統內的排放量的增加,將導致泵和馬達的容積率;阻尼孔或換向閥的溫度的增加也可能改變原來的速度和性能;油膜潤滑溫度升高增加機械研磨,危害非常大。

  起重機液壓系統溫度過高原因分析及處理

  原因一:液壓油選擇不當主液壓油不是品牌產品,油的粘度變化速度過快,這將堵塞濾清器或散熱器,使壓力損失增大,發熱增加。

  解決辦法:要保持油液的清潔,并及時更換液壓油。

  注意事項:一般用液壓油箱空氣過濾器的用戶往往不重視,當施工現場粉塵多時,粉塵容易吸入液壓油箱。另外,在更換關閉泵或馬達時,必須清潔液壓油油箱和濾清器,因為舊件破碎的金屬粉末也可能造成污染。

原因二:液壓元件磨損嚴重液壓元件磨損嚴重造成液壓系統內泄,發熱量增加。


  解決辦法:必須按照規定,定時檢修,發現磨損及時更換。

原因三:設計不合理


  若系統設計不合理,存在設計,加工,裝配缺陷,則系統在工作過程中有大量壓力損失導致液壓油發熱。


  解決辦法:這種情況可安裝散熱器,增加管直徑。


  原因四:調試不當若液壓系統調試不當,安全閥限定壓力調整過高或過低,會引起系統發熱增加。


  解決辦法:在調試前,必須要認真檢查安全閥壓力值,謹慎調節。


  原因五:系統散熱不足散熱器、油箱表面過臟,造成散熱器散熱孔堵塞,導致散熱不暢,同時液壓油箱表面散熱受阻,造成系統液壓溫度升高。


  解決辦法:必須要定期清潔,防止堵塞。

原因六:風扇轉速太低風扇轉速太低,造成散熱風量減少,散熱量不足。


  解決辦法:高溫作業時,定期檢查散熱風扇轉速是否降低。


  原因七:超負荷工作環境溫度高或連續超負荷、長時間工作,也會使系統溫度過高。


  解決辦法:可調節作業時間,選擇夜晚等低溫時段作業。